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Traktorenlexikon: Primus P18

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Basisdaten
Hersteller: Primus
Modellreihe: P-Baureihe
Modell: P-18
Motor
Hubraum: 1.885 cm³
Anzahl Zylinder: 2
Leistung: 13,2 kW / 18 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2.700 mm
Breite: 1.600 mm
Höhe: 1.650 mm
Radstand: 1.650 mm
Spurweite: 1.250-1.450 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse): 3.000 mm
Eigengewicht: 1.450 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1950 bis 1951
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 25
Standardbereifung (vorn / hinten): 5.50-16 ASF / 9.00-24 AS

Im Grunde basierte der PRIMUS P-18 auch auf dem Modell P-22. Allerdings verwendete man in diesem Modell ein hauseigenes Aggregat. Der wassergekühlte PRIMUS-Zweizylinder-Motor verfügte über 18 PS Nennleistung. Die technische Ausstattung entsprach abgesehen vom elektrischen Anlasser der Baureihe.


Bauart

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rahmenlose Blockbauweise

Motor

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  • PRIMUS, Typ: 2 D 120, stehender, wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Dieselmotor mit hängende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Zapfendüse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, Öl-Spaltfilter, Vierring-Leichtmetallkolben, Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator


  • Nenndrehzahl = 1.500 U/min.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Drehzahlbereich = 500 bis 1.500 U/min.


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes HURTH-Kugelschaltgetriebe, Typ: G-76
  • Kugelgelagertes Zahnradgetriebe mit schrägverzahnten Kegelrädern
  • Auf Wunsch als Schnellgangausführung


5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 1.500
1.Gang 3,3 km/h
2.Gang 5,5 km/h
3.Gang 8,0 km/h
4.Gang 11,8 km/h
5.Gang 20,0 km/h
Rückwärtsgang 3,8 km/h


Antrieb

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Hinterrad


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


580 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Über Winkeltrieb angetriebene Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 140 mm Breite

1.335 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 14,0 m/s


  • Mähantriebskurbel für Mähbalken

1.100 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Mechanisch-betätigte Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Vorlegewelle wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit Blattfederung

Drei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250, 1.350 und 1.450 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential
  • Mechanisch-betätigtes Sperrdifferential


Drei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250, 1.350 und 1.450 mm


  • Vordere Achslast = 550 kg
  • Hintere Achslast = 1.000 kg


Lenkung

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  • Mechanische Schneckenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional mit motorhydraulischem STOCKEY & SCHMITZ-Kraftheber


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, zwei Schlusslichter, Vorglühvorrichtung und Horn


  • Batterie, 12 V-75 A/h
  • BOSCH-Anlasser, 12 V-2,5 PS
  • BOSCH-Lichtmaschine, 12 V-75 W


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.700 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.600 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.650 mm
  • Höhe über Mähwerk = 2.100 mm


Eigengewicht

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  • Betriebsgewicht = 1.450 kg incl. Riemenscheibe, Zapfwelle und Mähantriebskurbel


  • Mähbalken-5 Fuß plus 135 kg
  • Seilwinde 50 m plus 135 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 5.00-16 AS Front
  • Hinten = 8.00-20 AS


Optional:

  • Vorne = 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 9.00-24 und 6.50-32 AS


Füllmengen

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Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad, Fernthermometer, Vorglüheinrichtung und beidseitigem Beifahrersitz mit verchromten Haltebügeln


  • Auf Wunsch mit Wetterdach oder Fahrerhaus


Sonstiges

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Sonderausrüstung

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  • Seilwinde-50 m
  • Mähbalken
  • Kraftheber
  • Wetterdach oder Führerhaus


Literatur

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  • Primus-Traktoren (Dr. Peter Lange) Seite 77
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