Traktorenlexikon: Röhr 15 R

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Basisdaten
Hersteller:	RÖHR
Modellreihe:
Modell:	15 R
Motor
Hubraum:	1.178 cm³
Anzahl Zylinder:	1
Leistung:	10,2 kW / 14 PS, ab 1950 11 kW / 15 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2.450 mm
Breite:	1.500 mm
Höhe:	1.550 mm
Radstand:	1.600 mm
Spurweite:	1.250/1.250 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse):	2.200 mm
Eigengewicht:	1.280 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1949 bis 1954
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.00-16 ASF / 8.00-20 AS

Im Jahr 1949 stellte RÖHR das Modell R-15 vor, der damit dem erfolgreichem Modell R-22 folgte. An den Start ging der RÖHR R-15, mit dem wassergekühlten MWM-Aggregat KD-215 E, das 14 DIN-PS leistete. Etwas später tauschte man das Aggregat gegen ein wassergekühltes MWM KD-415 E mit 15 DIN-PS aus. Verblockt wurde das ganze mit dem HURTH G-76 Triebwerk, das fünf Vorwärts- und ein Rückwärtsgang aufwies.

Bauart

• Rahmenlose Blockbauweise

Motor

• MWM, Typ: KD-215 E bzw. KD-415 E, Stehender-luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbüchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öldruckwarnlampe, Sieb- und Spaltölfilter, mechanischer MWM-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzsystem, automatische Schmierung der Ventile und Kipphebel, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, zweifachgelagerte Kurbelwelle und Axialkühlgebläse.

• Nennleistung = 14 DIN-PS bei 1.500 U/min.
• Später Nennleistung = 15 DIN-PS bei 1.600 U/min.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 bzw. 8,0 m/sec.
• Drehmoment bei Höchstleistung = 56 bzw. 66 Nm
• Verdichtungsenddruck = 35,3 bis 37,3 bar
• Mittlerer Kolbendruck = 5,98 bzw. 7,02 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 1.710 U/min.
• Öldruck = 0,5 bis 1,8 atü
• Fördermenge je Pumpeneinheit bei 50 Hüben = 3,6 cm³
• Max. Einspritzdruck = 100 atü

• DECKEL-Blockpumpe, Typ: PAF 21 B1
• BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 2

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-10 (K-180)

Getriebe

• Im Ölbad laufendes HURTH-Schubradgetriebe, Typ: G-76

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung
1.Gang	74,0:1
2.Gang	44,5:1
3.Gang	30,6:1
4.Gang	20,9:1
5.Gang	12,4:1
Rückwärtsgang	64,1:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8.00-20 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
1.Gang	3,44 km/h
2.Gang	5,71 km/h
3.Gang	8,30 km/h
4.Gang	12,15 km/h
5.Gang	20,05 km/h
Rückwärtsgang	3,96 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 580 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 14,0 PS

"Optional:"

• Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 140 mm breite

Drehzahl = 1.335 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 300 x 50 mm

• Arretierbare Betriebsbremse als Handbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.250 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Spurweite = 1.250 mm

Lenkung

• Mechanische ZF-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• 6 Volt-Einrichtung, auf Wunsch 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

"Standardvariante:"

• Länge über alles = 2.450 mm
• Breite über alles = 1.520 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.480 mm

• Radstand = 1.600 mm
• Bodenfreiheit = 300 mm

• Betriebsgewicht = 1.280 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1.700 kg

"Hochradvariante:"

• Länge über alles = 2.580 mm
• Breite über alles = 1.520 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.590 mm

• Radstand = 1.600 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

• Betriebsgewicht = 1.350 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten = 8.00-20 AS (Hochradausführung = 8-32 AS)

"Optional:"

• Hinten = 8-24 und 9.5-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 30,0 l
• Motoröl = 4,5 l
• Kühlsystem = 5,0 l
• Getriebe = 6,5 l
• Vorgelege = 2,5 l
• Lenkung = 0,55 l
• Riemenscheibe = 0,55 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh bei Volllast

Kabine

• Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Lade- und Öldruckleuchte, Dreispeichenlenkrad und Kotflügelsitze

• Optional mit Wetterverdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Riemenscheibe
• Mähantrieb incl. Mähbalken
• Seilwinde

Literatur & Weblinks

• roehr-schlepper.de
• vieilles.soupapes.free.fr

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