Traktorenlexikon: Rakovica R 65
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Rakovica“ |
| IMR-RAKOVICA R-65 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | IMR-RAKOVICA |
| Modellreihe: | |
| Modell: | R-65 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.255 kg |
| Länge: | 3.320 mm |
| Breite: | 1.860 mm |
| Höhe: | 1.685 mm |
| Radstand: | 2.050 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.370-1.870 mm hinten: 1.250-1.960 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.260 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF hinten: 13-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 46,3 kW, 63 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.336 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Einer der erfolgreichsten Traktoren war der IMR-RAKOVICA R-65. Er war als Universalschlepper konzipiert und überzeugte durch günstige Fahreigenschaften und sicheren Fahrkomfort. Der R-65 war als Standardversion mit Hinterradantrieb oder als Version mit Allradantrieb zu haben.
Motor
[Bearbeiten]- IMR-PERKINS, Typ: DM-34/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, IPM-Membran-Kraftstoffpumpe, KRON-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-IPM-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-IPM-Vierloch-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, IKARUS-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-IPM-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-IPM-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 167 Nm
- Max. Drehmoment = 206 Nm bei 1.211 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
- Öldruck = 2,1 bis 4,2 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.430 U/min.
- Einspritzmenge = 54 mm³/Hub und 1.200 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 190 bar
- C.A.V.-IPM-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3240 F 968
- C.A.V.-IPM-Einspritzdüse, Modell EE
- Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, zweistufige-trockene KRON-NOVI-Doppelkupplung, Typ: KS-214
Erste Stufe Fahrkupplung mit 270 mm Scheibendurchmesser
- Zweite Stufe Zapfwellenkupplung mit 270 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes IMR-Schubradtriebwerk, Typ: MT-280-6B
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 206,18:1 |
| 2.Gang | 130,44:1 |
| 3.Gang | 74,91:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 136,98:1 |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 55,10:1 |
| 2.Gang | 34,88:1 |
| 3.Gang | 20,04:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 36,69:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,69 km/h |
| 2.Gang | 4,25 km/h |
| 3.Gang | 7,41 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,05 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 10,07 km/h |
| 2.Gang | 15,91 km/h |
| 3.Gang | 27,69 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 15,12 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,8 PS
- Oder 623 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,7 PS
- Wegzapfwelle = Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,34 m
- Optional Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 170 mm breite
1.253 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Trommelbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 55 kp-Pedaldruck
"Optional:"
- PPT-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt
300 l/min. bei 4,8 bis 5,3 bar und Nenndrehzahl
- Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.370 bis 1.870 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.250, 1.450, 1.490, 1.510, 1.690, 1.710, 1.750 und 1.960 mm
- Vordere Achslast = 845 kg
- Hintere Achslast = 1.410 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte IMR-Schneckenlenkung, Typ: SOKO
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer IMR-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenhub
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
PPT-Pumpe = 29,9 l/min. bei 165 bar und 26,7 l/min. bei 154 bar
- Leistung der Hydraulik = 9,4 PS
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.315 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 V-56 Ah
- ISKRA-Anlasser, Typ: OSN 1/N (12 V/2,5/10-1)
- ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAG-0603 (14 V-28 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.320 mm
- Breite über alles = 1.860 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.685 mm
- Höhe über Auspuff = 2.300 mm
- Radstand = 2.050 mm
- Bodenfreiheit-Mitte = 450 mm
- Betriebsgewicht = 2.170 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-19 AS Front
- Hinten = 14.9-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 60,0 l
- Motoröl = 7,8 l
- Ölbadluftfilter = 0,8 l
- Kühlsystem = 20,2 l
- Getriebe = 20,0 l
- Endantrieb = 1,8 l
- Hydraulik = 14,0 l
- Riemenscheibe = 0,85 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 13,5 l/h bei 54,7 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit POLIESTER-PRIBOJ-Sitz, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter
"Optional:"
- Fahrerplattform mit schallisolierter IMR-Sicherheitskabine und POLIESTER-PRIBOJ-Fahrersitz, Typ: Derby G-300, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung und Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Traktormeter
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber
- Radgewichte
- Kabine
- Riemenscheibe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 722/79)
- tractordata.com
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Rakovica“ |