Traktorenlexikon: Renault 103-54 TE/TA/TS/TX/TM R7822
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Renault 103-54 TX | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | TX-Baureihe |
Modell: | 103-54 TX |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 6/1989–12/1990 |
Stückzahl: | 268 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.690 kg |
Länge: | 4.296 mm |
Breite: | 2.035 mm |
Höhe: | 2.905 mm |
Radstand: | 2.484 mm |
Bodenfreiheit: | 422 mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-2.160 mm hinten: 1.600-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.600 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 28 AS hinten: 16.9 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 68,4 kW, 93 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.156 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 19 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die überarbeitete TX-Baureihe stellte Renault im Herbst 1989 vor. Das Einstiegsmodell stellte der Vierzylinder-Schlepper 103-54 TX dar. Das verwendete Design entsprach dem der kleineren Modelle. Die Bezeichnungen TX, TS, TZ, Tracfor und Nectra standen für die erhältlichen Ausstattungsvarianten.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: TD 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Membran-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, SCHWITZER-Abgasturbolader, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 274 Nm
- Max. Drehmoment = 314 Nm bei 1.490 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 67,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 220 bar
- Leistungsgewicht bezogen auf die Zapfwelle = 76,0 kg/kW
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: 682.264 G
- CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6676
- Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 A-03
- Permatic-Luftfilter, Typ: FO 2436 und FO 2323
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 440
- Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 440 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 310/310
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 13-18
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
- Zweistufiges Untersetzergetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
Ackergruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 281,00:1
- 2.Gang = 176,76:1
- 3.Gang = 112,52:1
- 4.Gang = 87,41:1
"Stufe-S"
- 1.Gang = 233,23:1
- 2.Gang = 146,71:1
- 3.Gang = 93,39:1
- 4.Gang = 72,55:1
Straßengruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 93,96:1
- 2.Gang = 59,10:1
- 3.Gang = 37,62:1
- 4.Gang = 29,22:1
"Stufe-S"
- 1.Gang = 77,98:1
- 2.Gang = 49,05:1
- 3.Gang = 31,23:1
- 4.Gang = 24,25:1
- Rückwärtsgänge
Ackergruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 281,83:1
- 2.Gang = 177,28:1
- 3.Gang = 112,85:1
- 4.Gang = 87,66:1
"Stufe-S"
- 1.Gang = 233,92:1
- 2.Gang = 147,14:1
- 3.Gang = 93,67:1
- 4.Gang = 72,76:1
Straßengruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 94,23:1
- 2.Gang = 59,27:1
- 3.Gang = 37,73:1
- 4.Gang = 29,31:1
"Stufe-S"
- 1.Gang = 78,21:1
- 2.Gang = 49,20:1
- 3.Gang = 31,32:1
- 4.Gang = 24,33:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 38 AS
"Stufe-L"
- 1.Gang = 2,51 km/h
- 2.Gang = 3,98 km/h
- 3.Gang = 6,26 km/h
- 4.Gang = 8,06 km/h
"Stufe-S"
- 1.Gang = 3,02 km/h
- 2.Gang = 4,80 km/h
- 3.Gang = 7,54 km/h
- 4.Gang = 9,71 km/h
- Straßengruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 7,50 km/h
- 2.Gang = 11,92 km/h
- 3.Gang = 18,72 km/h
- 4.Gang = 24,10 km/h
"Stufe-S"
- 1.Gang = 9,03 km/h
- 2.Gang = 14,36 km/h
- 3.Gang = 22,55 km/h
- 4.Gang = 29,03 km/h
- Rückwärtsgänge
Ackergruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 2,50 km/h
- 2.Gang = 3,97 km/h
- 3.Gang = 6,24 km/h
- 4.Gang = 8,03 km/h
"Stufe-S"
- 1.Gang = 3,01 km/h
- 2.Gang = 4,79 km/h
- 3.Gang = 7,52 km/h
- 4.Gang = 9,68 km/h
Straßengruppe:
"Stufe-L"
- 1.Gang = 7,47 km/h
- 2.Gang = 11,88 km/h
- 3.Gang = 18,66 km/h
- 4.Gang = 24,03 km/h
"Stufe-S"
- 1.Gang = 9,00 km/h
- 2.Gang = 14,31 km/h
- 3.Gang = 22,49 km/h
- 4.Gang = 28,95 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1
- 540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 58,4 kW
- Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 62,4 kW
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1
- 1.000 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,0 kW
- Oder 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,4 kW
- Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.036 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: HRI auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremsscheiben = 4 x 220 mm
- Optional mit Vorderradbremse auf die Kardanwellen wirkend (Serienmäßig bei 40 km/h.- Ausführung)
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage
Anhängerbremse = 142 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 56-22 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.160 mm
- Starre Hinterachse, Typ: P-13 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Pedal-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 1.925 kg
- Hintere Achslast = 2.765 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- Optional mit zweitem Zusatz-Hubzylindern
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 42,0 l/min. bei 199 bar und 33,8 l/min. bei 179 bar
- Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
Hubweg = 650 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 4.050 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg
- Mit zweitem Zusatz-Hubzylinder = 7.260 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 29.401.46 (12 V-700 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.296 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.035 bis 2.429 mm
- Höhe über Kabine = 2.905 mm
- Radstand = 2.484 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 422 mm
- Leergewicht = 4.690 mm
- Zul. Gesamtgewicht = 7.095 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 14.9 R 28 AS
- Hinten = 16.9 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 130,0 l
- Motoröl = 11,25 l
- Kühlsystem = 14,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 56,0 l
- Vorderachse = 4,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 19,6 l/h oder 243 g/kWh bei 67,4 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-42 T/3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
- Klimaanlage
Sonstiges
[Bearbeiten]"Produktionszahlen"
- Ausführung 103-54 TX = Bauzeit: 02.06.1989 bis 21.12.1990 (268 Exemplare)
Ausführung 103-52 TX = Bauzeit: 27.02.1989 bis 12.11.1990 (14 Exemplare)
- Ausführung 103-54 TS = Bauzeit: 10.02.1989 bis 18.12.1990 (70 Exemplare)
Ausführung 103-52 TS = Bauzeit: 04.04.1989 bis 30.11.1990 (17 Exemplare)
- Sondermodell-Ausführung 103-54 TRACFOR (Weiß) = Bauzeit: 02.09.1989 bis 14.02.1990 (532 Exemplare)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg. testberichte. de (Test-Nr. 7442/89)
- profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1587/90)
- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Association-Katalog
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