Traktorenlexikon: Renault 1451-4 R7694

Traktorenlexikon

Renault 1451-4
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:
Modell:	1451-4
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	12/1974–10/1980
Stückzahl:	230
Maße
Eigengewicht:	5.970 kg
Länge:	4.737 mm
Breite:	2.070 mm
Höhe:	2.850 mm
Radstand:	2.700 mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	vorne: 1.800 + 2.000 mm hinten: 1.600-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.430 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 28 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	106,7 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.234 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	15V/6R oder 16V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Mit dem Renault 1451-4 stieß Renault in eine neue Leistungsklasse vor. Der auf dem Prototypen 1401-4 basierende Schlepper wurde überwiegen aus zugekauften Komponenten gefertigt. Allradantrieb war in dieser Leistungsklasse selbstverständlich. Allerdings war der Kundenkreis für so einen Boliden begrenzt. In knapp sechs Jahren konnten nur 230 Exemplare an den Mann gebracht werden.

Motor

MWM, Typ: TD 228-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, Abgasturbolader, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, LUCHAIRE-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 431 Nm
Max. Drehmoment = 505 Nm bei 1.570 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.600 U/min.
Einspritzmenge = 72 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 D 320/3 RS 2483
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 296
Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: LOZ-10 und Zyklon-Vorabscheider, Typ: 481.206.7900
Luchaire-Schalldämpfer, Typ: 77.00.640.201
Kühlerlüfter mit fünf Flügeln und 520 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene VERTO-Einscheibenkupplung, Typ: 350 DB 1050

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe, Typ: T-3450 in der 25 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit sechs Gängen und zwei Kriechgängen
Erster und zweiter Gang mit Klauenschaltung, nicht synchronisiert
Dritter bis sechster Gang sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L, H und R unterteilt
Der sechste Gang der Gruppe-L war in der 25 km/h.- Variante gesperrt !

15 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Optional als 30 km/h.- Ausführung

16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung-Triebwerk 15/6:

"Gruppe-L"

1. Kriechgang = 471,94:1
2. Kriechgang = 299,50:1

1.Gang = 192,23:1
2.Gang = 121,99:1
3.Gang = 78,07:1
4.Gang = 51,29:1
5.Gang = 33,01:1
6.Gang = Gesperrt !

"Gruppe-H"

1. Kriechgang = 585,39:1
2. Kriechgang = 371,50:1

1.Gang = 238,44:1
2.Gang = 151,32:1
3.Gang = 96,84:1
4.Gang = 63,62:1
5.Gang = 40,95:1
6.Gang = 30,57:1

"Gruppe-R"

1. Kriechgang = 374,38:1
2. Kriechgang = 237,58:1

1.Gang = 152,49:1
2.Gang = 96,77:1
3.Gang = 61,93:1
4.Gang = 40,69:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

1. Kriechgang = 1,57 km/h
2. Kriechgang = 2,47 km/h

1.Gang = 3,85 km/h
2.Gang = 6,08 km/h
3.Gang = 9,50 km/h
4.Gang = 14,46 km/h
5.Gang = 22,47 km/h
6.Gang = Gesperrt !

"Gruppe-H"

1. Kriechgang = 1,26 km/h
2. Kriechgang = 1,99 km/h

1.Gang = 3,11 km/h
2.Gang = 4,90 km/h
3.Gang = 7,66 km/h
4.Gang = 11,66 km/h
5.Gang = 18,11 km/h
6.Gang = 24,26 km/h

"Gruppe-R"

1. Kriechgang = 1,98 km/h
2. Kriechgang = 3,12 km/h

1.Gang = 4,86 km/h
2.Gang = 7,66 km/h
3.Gang = 11,97 km/h
4.Gang = 18,23 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,25:1

1.000 U/min. mit 2.250 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 102,3 kW

Oder 1.066 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 103,6 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, ZF-Trommelbremse auf die Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² bei 255 N-Pedaldruck

Bremsweg = 9,4 m bei 26,0 km/h

Achsen

Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-4053 mit zentraler Gelenkwelle und automatischem Differential, Typ: DZ-750

Verstellbare Spurweite = 1.800 mm und 2.000 mm

Starre ZF-Hinterachse, Typ: T-3450 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Pedal-betätige Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 3.190 kg
Hintere Achslast = 2.780 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer ZF-Regelkraftheber, Typ: T-3450 in Blockbauweise ausgeführt
Einfachwirkender Hubzylinder und zwei externe Zusatz-Hubzylinder
Sicherheitsventil auf 185 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 38,0 l/min. bei 185 bar und 30,2 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 8,3 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 4.240 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.620 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Zwei Batterien, 6 V-150 Ah

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 17

Maße und Abmessungen

Länge = 4.737 mm
Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.470 mm
Höhe über Kabine = 2.850 mm

Radstand = 2.700 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm

Leergewicht = 5.970 mm

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 14.9 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 144,0 l
Motoröl = 16,0 l
Kühlsystem = 21,0 l
Getriebe und Hydraulik = 45,0 l
Ölbadluftfilter = 3,0 l
Vorderachse = 9,5 l
Endantriebe-Hinterachse = 2 x 8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 31,2 l/h oder 241 g/kWh bei 108,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz

Optional:

Vollglas-Sicherheitskabine mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Kabine

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 599/78)
Konedata-Renault. net

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