Traktorenlexikon: Renault 175-74 TZ R3852

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Renault 175-74 TZ
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	TZ-Baureihe
Modell:	175-74 TZ
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	11/1989–4/1992
Stückzahl:	169
Maße
Eigengewicht:	6.220 kg
Länge:	4.863 mm
Breite:	2.228 mm
Höhe:	3.120 mm
Radstand:	2.760 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.000 mm hinten: 1.700-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.080 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	121,4 kW, 165 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.234 cm³
Drehmomentanstieg:	25 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Mit dem Renault 175-74 TZ brachte Renault Ende 1989 einen echten Großschlepper ins Programm. Zum ersten Mal setzte Renault ein Lastschaltgetriebe bei einem Schlepper ein. Allerdings wurden die Komponenten vom Mitbewerber STEYR zugekauft. Die serienmäßige Ausstattung war mit EHR, Kabinenfederung und Klimaanlage komplett. Leider war die hydraulische Leistung, trotz der hohen Hubkraft, nur im Bereich der kleineren Schlepper.

Motor

MWM, Typ: TD 226 B-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, SCHWITZER-Abgasturbolader, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 456 Nm
Max. Drehmoment = 593 Nm bei 1.430 U/min.
Drehmomentanstieg = 25 % bei 36 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
Einspritzmenge = 81,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 220 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 D 320/3
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 972
Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B/762 HH
Permatic-Luftfilter, Typ: FO 2449 und FO 2323
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450.136.006
Kühler-Lüfter mit zehn Blättern und 515 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: G-350 N

350 mm Scheiben-Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes Steyr-Wende-Lastschaltgetriebe, Typ: TW 397-26, in der 30 km/h.- Ausführung
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
Elektohydraulisch-betätigte, zweistufige Lastschaltung mittels nasser Lamellenkupplung und einer Untersetzung von 1,25:1, in die Bereiche: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

Gruppe-L:

"Stufe-L"

1.Gang = 317,55:1
2.Gang = 226,15:1
3.Gang = 164,14:1
4.Gang = 117,84:1

"Stufe-S"

1.Gang = 253,09:1
2.Gang = 180,24:1
3.Gang = 130,82:1
4.Gang = 93,92:1

Gruppe-M:

"Stufe-L"

1.Gang = 190,78:1
2.Gang = 135,87:1
3.Gang = 98,61:1
4.Gang = 70,80:1

"Stufe-S"

1.Gang = 152,05:1
2.Gang = 108,28:1
3.Gang = 78,59:1
4.Gang = 56,42:1

Gruppe-H:

"Stufe-L"

1.Gang = 82,05:1
2.Gang = 58,43:1
3.Gang = 42,41:1
4.Gang = 30,45:1

"Stufe-S"

1.Gang = 65,39:1
2.Gang = 46,57:1
3.Gang = 33,80:1
4.Gang = 24,27:1

Gruppe-R:

"Stufe-L"

1.Gang = 183,71:1
2.Gang = 130,83:1
3.Gang = 94,95:1
4.Gang = 68,17:1

"Stufe-S"

1.Gang = 146,41:1
2.Gang = 104,27:1
3.Gang = 75,68:1
4.Gang = 54,33:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS

Gruppe-L:

"Stufe-L"

1.Gang = 2,38 km/h
2.Gang = 3,34 km/h
3.Gang = 4,78 km/h
4.Gang = 6,48 km/h

"Stufe-S"

1.Gang = 2,99 km/h
2.Gang = 3,80 km/h
3.Gang = 4,98 km/h
4.Gang = 8,00 km/h

Gruppe-M:

"Stufe-L"

1.Gang = 3,97 km/h
2.Gang = 5,57 km/h
3.Gang = 7,68 km/h
4.Gang = 10,69 km/h

"Stufe-S"

1.Gang = 4,98 km/h
2.Gang = 6,99 km/h
3.Gang = 9,63 km/h
4.Gang = 13,42 km/h

Gruppe-H:

"Stufe-L"

1.Gang = 9,23 km/h
2.Gang = 12,96 km/h
3.Gang = 17,86 km/h
4.Gang = 24,88 km/h

"Stufe-S"

1.Gang = 11,58 km/h
2.Gang = 16,26 km/h
3.Gang = 22,41 km/h
4.Gang = 31,21 km/h

Gruppe-R:

"Stufe-L"

1.Gang = 4,12 km/h
2.Gang = 5,79 km/h
3.Gang = 7,97 km/h
4.Gang = 11,11 km/h

"Stufe-S"

1.Gang = 5,17 km/h
2.Gang = 7,26 km/h
3.Gang = 10,00 km/h
4.Gang = 13,94 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbar, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,917:1

1.000 U/min. mit 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 110,0 kW

Oder 1.226 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 113,5 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: HRI auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremsscheiben = 6 x 220 mm

Optional mit Vorderradbremse auf die Kardanwellen wirkend (Serienmäßig bei 40 km/h.- Ausführung)

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 56-28 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm

STEYR-Hinterachse, Typ: P-30-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Pedal-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.700 mm bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 2.520 kg
Hintere Achslast = 3.700 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125 LS mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

Förderleistung = 125 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 61,0 l/min. bei 182 bar und 46,7 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 11,7 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.370 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.380 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-143 Ah

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)

MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 29.401.19 (12 V-910 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.863 mm
Breite je nach Spurweite = 2.228 bis 2.728 mm
Höhe über Kabine = 3.120 mm

Radstand = 2.760 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm

Leergewicht = 6.220 mm
Zul. Gesamtgewicht = 9.200 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 16.9 R 28 AS
Hinten = 20.8 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 225,0 l
Motoröl = 20,4 l
Kühlsystem = 24,5 l
Getriebe und Hydraulik = 85,0 l
Vorderachse = 4,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 31,7 l/h oder 238 g/kWh bei 113,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Schwingungs- und schallisolierte (78 dB), mechanisch-gefederte Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-47 TZ/2 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks

dlg. testberichte. de (Test-Nr. 7922/90)
profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
Konedata-Renault. net
Renault Tractor Association-Katalog

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Renault“