Traktorenlexikon: Renault 385/R 78

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Kapitel „Renault“

Renault 385 / R 78
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Master-Serie
Modell:	385 / R 78
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2/1963–7/1967
Stückzahl:	1.917
Maße
Eigengewicht:	2.639 kg
Länge:	3.885 mm
Breite:	1.900 mm
Höhe:	1.680 mm
Radstand:	2.225 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 mm hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.070 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.017 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Die wassergekühlte Ausführung des Renault 385 ging zeitgleich mit der luftgekühlten Ausführung an den Start. Abgesehen vom Motor waren beide Schlepper identisch. Dabei war der unter der R-Nummer 78 geführte Traktor weitaus erfolgreicher als sein luftgekühlter Bruder.

Motor

• RENAULT-ALFA, Typ: 591-30, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, LAVALETTE-Luftfilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, LAVALETTE-Ölfilter, trockene Zylinderlaufbuchsen, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, zentrifugal BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzdüse und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

• Bohrung = 98 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtungsverhältnis = 20,5:1
• Max. Drehmoment = 18,0 mkg bei 1.692 U/min.
• Ölbetriebsdruck = 1,96-3.14 atü bei 2.500 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.700 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 103 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 M 65 B 320 RS 38
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 36 SD 51 F9
• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 M-6
• Lavalette-Luftfilter, Typ: L 963 sec
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 350...1250 M 1 B 313 d
• Lavalette-Ölfilter, Typ: F 6 PD F 1

Kupplung

• Zweistufenpedal-betätigte, trockene BORG-BECK-Doppelkupplung, Typ: 11" D

Scheibendurchmesser = 279 mm

• Optional als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 11 LF 23

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-335
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Untersetzer-Getriebe mit zusätzlich fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Vier Gängen sind synchronisiert

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung:"

"Untersetzer"

• 1.Gang = 689,67:1
• 2.Gang = 463,64:1
• 3.Gang = 354,84:1
• 4.Gang = 206,74:1
• 5.Gang = 121,45:1

• Rückwärtsgang = 389,46:1

"Normalgänge"

• 1.Gang = 147,16:1
• 2.Gang = 98,93:1
• 3.Gang = 75,71:1
• 4.Gang = 44,11:1
• 5.Gang = 25,91:1

• Rückwärtsgang = 83,10:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS

"Untersetzer"

• 1.Gang = 0,92 km/h
• 2.Gang = 1,36 km/h
• 3.Gang = 1,78 km/h
• 4.Gang = 3,06 km/h
• 5.Gang = 5,21 km/h

• Rückwärtsgang = 1,02 km/h

"Normalgänge"

• 1.Gang = 4,30 km/h
• 2.Gang = 6,40 km/h
• 3.Gang = 8,36 km/h
• 4.Gang = 14,34 km/h
• 5.Gang = 24,41 km/h

• Rückwärtsgang = 7,61 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als abhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540 U/min. und Wegzapfwelle

Optional: 1.000 U/min. mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig

• 549 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,3 PS

• Wegzapfwelle mit 31,7 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.322 U/min. mit Nenndrehzahl oder 720 U/min.

• Riemengeschwindigkeit = 15,9 m/sec. oder 8,7 m/sec.

• Optional als Mähantrieb verwendbar

992 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Fünffach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 mm bis 1.900 mm

• Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
• Mechanisch-betätige Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm

• Vordere Achslast = 1.049 kg
• Hintere Achslast = 1.590 kg

Lenkung

• Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 70.7

Übersetzungsverhältnis = 20,5:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer RENAULT-Regel-Kraftheber, Typ: 363 in Blockbauweise ausgebildet
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 135 mm Kolbenhub
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Außenspannketten

• Heben, Senkgeschwindigkeit, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung

• Unabhängige PLESSEY-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: A 30 NG mit einer Förderleistung = 26,0 l/min. bei 160 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-95 Ah

• PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 93 (2,8 PS/400 A)

• PARIS-RHONE, Typ: G 10 C 24 (14 V-195 W)
• PARIS-RHONE-Regler, Typ: YT 24

• BOSCH-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/1 J

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.880 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.900 bis 2.400 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.680 mm

• Radstand = 2.225 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm

• Leergewicht = 2.639 mm

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-20 AS Front
• Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16 AS Front
• Hinten = 13.6-28, 16.9-28, 13.6-38 und 12.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 80,0 l
• Motoröl = 8,0 l
• Kühlsystem = 14,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 27,0 l
• Hydraulik = 24,0 l
• Riemenscheibe = 0,8 l
• Lenkung = 0,6 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h oder 222 g/PSh bei 53,3 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz

• Auf Wunsch mit zweitem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder M-211

Sonderausrüstung

• Verdeck
• Mähantrieb
• Zugpendel
• Riemenscheibe
• Frontlader
• Zweiter Beifahrersitz

Literatur & Weblinks

• vieilles. soupapes. free
• konedata. net
• dlg. testberichte. de (Test-Nr. 766/63)

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