Traktorenlexikon: Renault 551-4 R7454
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Kapitel „Renault“ |
| Renault 551-4 (S) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 551-4 (S) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1976–3/1986 |
| Stückzahl: | 1.841 (S: 3.523) |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.945 (S: 2.910) kg |
| Länge: | 3.806 mm |
| Breite: | 1.860 mm |
| Höhe: | 2.350 mm |
| Radstand: | 2.107 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600 + 1.800 mm hinten: 1.300-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5-24 AS hinten: 14.9-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 40,5 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.117 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
In technischer Hinsicht waren Heckantrieb- und Allradantrieb-Ausführung des Renault 551-4 (S) weitgehend identisch. Auch die Sicherheitskabine wurde bei diesem Modell ab November 1980 eingeführt. Dabei wurde die Variante mit Sicherheitskabine weitaus öfter geordert.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 163 Nm
- Max. Drehmoment = 192 Nm bei 1.345 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 54,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.32.240
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1640 + CY-1393
- Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.566.916
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 400 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-358 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,66 km/h
- 2.Gang = 0,99 km/h
- 3.Gang = 1,43 km/h
- 4.Gang = 1,80 km/h
- Rückwärtsgang = 0,64 km/h
"Ackergänge"
- 1.Gang = 2,65 km/h
- 2.Gang = 3,95 km/h
- 3.Gang = 5,75 km/h
- 4.Gang = 7,22 km/h
- Rückwärtsgang = 2,57 km/h
"Straßengänge"
- 1.Gang = 8,54 km/h
- 2.Gang = 12,74 km/h
- 3.Gang = 18,54 km/h
- 4.Gang = 23,29 km/h
- Rückwärtsgang = 8,30 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
- 540 U/min. mit 2.214 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,0 kW
- Oder 573 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,2 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.600 mm und 1.800 mm
- Starre Hinterachse, Typ: PO-6 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.300 mm bis 1.800 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 27,2 l/min. bei 172 bar und 24,0 l/min. bei 145 bar
Leistung der Hydraulik = 5,8 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.040 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-80 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 158 (12 V-2,2 kW)
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.808 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.260 mm
- Höhe über Kabine = 2.350 mm
- Radstand = 2.107 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm
- Leergewicht = 2.945 mm
- Leergewicht Typ-S = 2.910 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 9.5-24 AS
- Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
- Vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 16.9-28, 12.4-36 und 12.4-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65,0 l
- Motoröl = 8,0 l
- Kühlsystem = 11,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
- Vorderachse = 7,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 243 g/kWh bei 40,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Überrollbügel, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
- Optional mit TIMMERMANN-Sicherheitskabine (Ab 11/1980 serienmäßig)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb
- Kabine
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Konedata-Renault. net
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