Traktorenlexikon: Renault Ares 616 RX/RZ

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Renault Ares 616 RX/RZ
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Ares-600 Baureihe
Modell:	Ares 616 RX/RZ
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	4/2001–3/2005
Stückzahl:	865
Maße
Eigengewicht:	5.155 (RZ: 5.520) kg
Länge:	6.150 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	2.945 mm
Radstand:	2.750 mm
Bodenfreiheit:	545 mm
Spurweite:	vorne: 1.520-2.195 mm hinten: 1.485-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.788 cm³
Drehmomentanstieg:	27 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	32 V/ 32 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Der Sechszylinder-Schlepper Renault 616 RX/RZ ging im April 2001 mit einem Saugmotor mit 110 PS-Nennleistung an den Start. Ab Herbst 2003 wurden Renault-Schlepper immer mehr zu Claas-Schleppern. In diesem Zusammenhang wurde die Ares-Baureihe überarbeitet, wobei der Ares 616 mit einem Abgasturbolader bestückt wurde. Damit konnte das verwendete John Deere-Aggregat die Emissionsvorschrift "Tier-II" einhalten.

Motor

• JOHN DEERE, Typ: 6068 DRT 50 bzw. 6060 TRT 70, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saug- bzw. Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, (CZ-Abgasturbolader), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.

• Nennleistung = 110 PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 114 PS bei 2.000 U/min.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Arbeitsdruck = 6,5 daN/cm²
• Drehmoment mit Höchstleistung = 363 Nm
• Max. Drehmoment = 419 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 13 % bei 2.000 U/min.
• Einspritzmenge = 59,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Drehmomentanstieg = 27 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Einspritzdruck = 255 bar
• Leistungsgewicht = 64 kg/kW
• Max. Ladedruck = 0,615 bar

• Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.164 oder RE 518.089
• Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 35.107
• CZ-Abdasturbolader, Typ: K 27 45-3064 G/17,21
• Phoenixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
• Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 77.00.050.206
• Bosch-Ölfilter, Typ: 27
• Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
• Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit vier Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit vier Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
• Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 313,82:1
• 2.Gang = 268,13:1
• 3.Gang = 227,15:1
• 4.Gang = 194,08:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 207,76:1
• 2.Gang = 177,51:1
• 3.Gang = 150,38:1
• 4.Gang = 128,48:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 140,33:1
• 2.Gang = 119,90:1
• 3.Gang = 101,57:1
• 4.Gang = 86,78:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 90,46:1
• 2.Gang = 77,29:1
• 3.Gang = 65,48:1
• 4.Gang = 55,94:1

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 83,73:1
• 2.Gang = 71,54:1
• 3.Gang = 60,60:1
• 4.Gang = 51,78:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 55,43:1
• 2.Gang = 47,36:1
• 3.Gang = 40,12:1
• 4.Gang = 34,28:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 37,44:1
• 2.Gang = 31,99:1
• 3.Gang = 27,10:1
• 4.Gang = 23,15:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 24,13:1
• 2.Gang = 20,62:1
• 3.Gang = 17,47:1
• 4.Gang = 14,93:1

• Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 600/65 R 38 AS

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 2,17 km/h
• 2.Gang = 2,54 km/h
• 3.Gang = 2,99 km/h
• 4.Gang = 3,50 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 3,27 km/h
• 2.Gang = 3,83 km/h
• 3.Gang = 4,52 km/h
• 4.Gang = 5,29 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 4,85 km/h
• 2.Gang = 5,67 km/h
• 3.Gang = 6,70 km/h
• 4.Gang = 7,84 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 7,52 km/h
• 2.Gang = 8,80 km/h
• 3.Gang = 10,39 km/h
• 4.Gang = 12,16 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 8,12 km/h
• 2.Gang = 9,51 km/h
• 3.Gang = 11,22 km/h
• 4.Gang = 13,13 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 12,27 km/h
• 2.Gang = 14,36 km/h
• 3.Gang = 16,95 km/h
• 4.Gang = 19,84 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 18,16 km/h
• 2.Gang = 21,26 km/h
• 3.Gang = 25,10 km/h
• 4.Gang = 29,38 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 28,18 km/h
• 2.Gang = 32,98 km/h
• 3.Gang = 38,93 km/h
• 4.Gang = 40,38 km/h

• Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,66:1

• 540 mit 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E mit 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 775 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1

• 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 73,8 kW

• Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 68,5 kW

• 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.421 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2022 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.520 mm bis 2.200 mm

• GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-22 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
• Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.485 mm bis 2.200 mm

• Vordere Achslast = 2.385 kg (RX = 2.235 kg)
• Hintere Achslast = 3.135 kg (RX = 2.920 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPR-125 oder OSPC-125 LS mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung Typ: OSPR = 135 cm³ bei 170 bar

• Förderleistung Typ: OSPC = 160 cm³ bei 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-25 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

• Druck- und stromgeregeltes System mit 117,5 l/min. bei 196 bar und 106,0 l/min. bei 154 bar

• Leistung der Hydraulik = 27,2 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.700 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.640 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-157 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZE 4541 (12 V-3,0 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5137 (12 V-1.330 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 6.150 mm
• Breite über alles = 2.550 mm
• Höhe über Kabine = 2.945 mm
• Höhe über Auspuff = 2.760 mm

• Radstand = 2.750 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 545 mm

• Leergewicht = 5.520 kg (RX = 5.155 kg)
• Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 600/65 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 14.9 R 28 und 380/85 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 38 und 460/85 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 195,0 l
• Motoröl = 21,0 l
• Kühlsystem = 13,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
• Vorderachse = 6,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 23,1 l/h oder 263 g/kWh bei 74,6 kW und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch mit Turbolader = 23,6 l/h oder 271 g/kWh bei 74,3 kW und 1.954 U/min.

Kabine

• Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 B der K 04 Z 1 B mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Zusatz-Steuergeräte

Sonstiges

"Produktionszeitraum"

• Typ: Ares 616 RX von 17.04.2001 bis 29.09.2004 (106 Exemplare)

Typ: Ares 616 RZ von 15.02.2002 bis 07.03.2005 (759 Exemplare)

Literatur & Weblinks

• dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14122/2004 und OECD-Test-Nr. 2/2021)
• Konedata-Renault. net
• Renault Tractor Association-Katalog
• profi-Schlepperkatalog 1988-2012

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