Traktorenlexikon: Renault Ceres 75X

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Renault Ceres 75 X (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	CERES-Baureihe
Modell:	Ceres 75 X (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	10/1994–9/1998
Stückzahl:	27 (A: 176)
Maße
Eigengewicht:	3.160 (A: 3.470) kg
Länge:	3.979 mm
Breite:	1.860 mm
Höhe:	2.520 mm
Radstand:	2.430 2.407 mm
Bodenfreiheit:	430 (A: 400) mm
Spurweite:	vorne: 1.240-1.860 (A: 1.500-2.000) mm hinten: 1.500-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (A: 4.050) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(A: 4.270) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.920 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	18 V/18 R oder 20 V/20 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die zweite Generation der CERES-Baureihe war vor allem durch die JOHN DEERE-Aggregate gezeichnet. John Deere stellte die Motoren und Renault vermarktete seinerseits die Ceres-Baureihe in grün-gelber Farbgebung als 3000er John Deere-Baureihe. Grundsätzlich blieb das verwendete Konzept bestehen. Dabei wurde weiterhin Heck- und Allradvariante sowie die X-Ausführung angeboten. Das Äquivalent des Renault 75 X war der John Deere 3200 X.

Motor

JOHN DEERE, Typ: 4039 DRT 35 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer CAV-Fliehkraftregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 184 Nm
Max. Drehmoment = 229 Nm bei 1.430 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
Einspritzmenge = 48,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 220 bar

CAV-Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 1137
Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 28.485 oder RE 28.484
Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 08-2508
Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.00.036.780
Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 457 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-26 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-26 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 18/18-Triebwerk

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 341,14:1
2.Gang = 238,25:1
3.Gang = 169,14:1
4.Gang = 111,92:1
5.Gang = 85,35:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 346,13:1
2.Gang = 241,73:1
3.Gang = 171,61:1
4.Gang = 113,56:1
5.Gang = 86,59:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 282,03:1
2.Gang = 196,96:1
3.Gang = 139,83:1
4.Gang = 92,53:1
5.Gang = 70,56:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 286,15:1
2.Gang = 199,84:1
3.Gang = 141,88:1
4.Gang = 93,88:1
5.Gang = 71,59:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 78,94:1
2.Gang = 55,13:1
3.Gang = 39,14:1
4.Gang = 25,90:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 80,10:1
2.Gang = 55,40:1
3.Gang = 39,71:1
4.Gang = 26,28:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 65,27:1
2.Gang = 45,58:1
3.Gang = 32,36:1
4.Gang = 21,41:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 66,22:1
2.Gang = 46,25:1
3.Gang = 32,83:1
4.Gang = 21,73:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 13.6 R 36 AS

"Gruppe-L"

Stufe-L:

1.Gang = 1,86 km/h
2.Gang = 2,66 km/h
3.Gang = 3,74 km/h
4.Gang = 5,66 km/h
5.Gang = 7,42 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,83 km/h
2.Gang = 2,62 km/h
3.Gang = 3,69 km/h
4.Gang = 5,58 km/h
5.Gang = 7,31 km/h

Stufe-S:

1.Gang = 2,24 km/h
2.Gang = 3,22 km/h
3.Gang = 4,53 km/h
4.Gang = 6,85 km/h
5.Gang = 8,97 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 2,21 km/h
2.Gang = 3,17 km/h
3.Gang = 4,47 km/h
4.Gang = 6,75 km/h
5.Gang = 8,85 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-L:

1.Gang = 8,03 km/h
2.Gang = 11,49 km/h
3.Gang = 16,18 km/h
4.Gang = 24,46 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 7,91 km/h
2.Gang = 11,32 km/h
3.Gang = 15,95 km/h
4.Gang = 24,10 km/h

Stufe-S:

1.Gang = 9,71 km/h
2.Gang = 13,90 km/h
3.Gang = 19,57 km/h
4.Gang = 29,58 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 9,56 km/h
2.Gang = 13,69 km/h
3.Gang = 19,29 km/h
4.Gang = 29,16 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Optional auch Sparzapfwelle 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1

540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,8 kW

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,4 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1

540 E mit 1.662 U/min.- Motordrehzahl

Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1

1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Lamellenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Scheibenbremse am Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10

Verstellbare Spurweite = 1.240 bis 1.860 mm

Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-2 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm

Lenkeinschlag = 55°

Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Handhebel-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm

Vordere Achslast = 1.140 kg (Allrad = 1.445 kg)
Hintere Achslast = 1.660 kg (Allrad = 2.025 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

Konstantstromsystem mit 50,3 l/min. bei 175 bar und 44,1 l/min. bei 145 bar

Leistung der Hydraulik = 10,7 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.795 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-105 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: RE 60384 (12 V-3,2 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12 V-780 W)

Maße und Abmessungen

Länge = 3.979 mm
Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
Höhe über Kabine = 2.520 mm
Höhe über Auspuff = 2.490 mm

Radstand = 2.430 mm (Allrad = 2.407 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm (Allrad = 400 mm)

Leergewicht = 3.160 kg (Allrad = 3.470 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

Vorne = 13.6 R 24 und 11.2 R 28 AS
Hinten = 13.6 R 36 AS

Füllmengen

Tankinhalt mit Kabine = 115,0 l
Motoröl = 9,0 l
Kühlsystem = 13,5 l
Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
Allrad-Vorderachse = 7,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h oder 267 g/kWh bei 45,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte
Klimaanlage

Sonstiges

"Produktionszahlen der zweiten CERES-Baureihe"

Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-75 von 26.12.1994 bis 31.08.1998 (161 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-75 von 10.12.1994 bis 09.03.1998 (685 Exemplare)

Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-75 X von 04.04.1995 bis 04.06.1998 (27 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-75 X von 14.10.1994 bis 25.09.1998 (176 Exemplare)

Literatur & Weblinks

dlg. testberichte. de (Test-Nr. 11161/96)
Konedata-Renault. net
Renault Tractor Association-Katalog

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Renault“