Traktorenlexikon: Renault Master 1 TP/R 777

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Renault Master-1 TP
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Master-Serie
Modell:	Master-1 TP
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2/1966–1/1970
Stückzahl:	501
Maße
Eigengewicht:	2.570 kg
Länge:	3.830 mm
Breite:	1.950 mm
Höhe:	1.680 mm
Radstand:	2.225 mm
Bodenfreiheit:	410 mm
Spurweite:	vorne: 1.500 mm hinten: 1.580 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.950 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.977 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 25 km/h

Auf der Basis des Master 1 stellte Renault im Februar 1966 ein Gerät vor, das besonders für die Bauwirtschaft konzipiert war. Diese Maschine wurde unter der Bezeichnung MASTER-1 TP vermarktet. Werksintern lief er unter der R-Nummer 777. Eine spezielle Karosserie incl. verstärktem Kühlergrill wurden für sein Aufgabengebiet konstruiert. Dies ermöglichte eine direkte Montage eines Frontladers. Immerhin konnten 501 Exemplare an den Mann gebracht werden.

Motor

• MWM, Typ: D 308-4, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, trockene Zylinderlaufbuchsen, untenliegende Nockenwelle, CAV-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, CAV-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Kompressionsdruck = 24 bis 26 kg/cm²
• Max. Drehmoment = 19,5 mkg bei 1.590 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 177 bar

Kupplung

• Trockene BORG-BECK-Doppelkupplung, Typ: 11" D

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-335
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Untersetzer-Getriebe mit zusätzlich fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge vier, fünf, neun und zehn sind synchronisiert
• Optional als Schnellgang-Getriebe (25 km/h)

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-38 AS

"Untersetzer"

• 1.Gang = 0,9 km/h
• 2.Gang = 1,4 km/h
• 3.Gang = 1,9 km/h
• 4.Gang = 3,2 km/h
• 5.Gang = 4,2 km/h (Schnellgang = 5,5 km/h)

• Rückwärtsgang = 1,7 km/h

"Normalgänge"

• 1.Gang = 4,5 km/h
• 2.Gang = 6,7 km/h
• 3.Gang = 8,8 km/h
• 4.Gang = 15,0 km/h
• 5.Gang = 19,8 km/h (Schnellgang = 25,6 km/h)

• Rückwärtsgang = 8,0 km/h

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, Stahl-Vorderachse

Spurweite = 1.500 mm

• Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
• Mechanisch-betätige Differentialsperre

Spurweite = 1.580 mm

Lenkung

• Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 70.7, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

Übersetzungsverhältnis = 20,5:1

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-95 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 42

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130/12 2000 AR 19 (10 A/130 W)
• BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130/12 A 2

• BOSCH-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/8 oder BERU, Typ: 119 M

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.830 mm
• Breite = 1.950 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.680 mm

• Radstand = 2.225 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm

• Leergewicht = 2.570 mm
• Zul. Gesamtgewicht = 6.850 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 9.00-24 AS
• Hinten = 12.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 80,0 l
• Motoröl = 9,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 27,0 l
• Lenkung = 0,6 l

Kabine

• Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz

• Auf Wunsch mit zweitem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder M-211

Sonderausrüstung

• Verdeck
• Zugpendel
• Frontlader

Literatur & Weblinks

• vieilles. soupapes. free

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