Traktorenlexikon: Renault Témis 610X/Z

Traktorenlexikon

Renault Temis 610
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	TEMIS-Baureihe
Modell:	Temis 610
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	12/1999–2/2005
Stückzahl:	49
Maße
Eigengewicht:	4.910 kg
Länge:	5.074 mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	2.949 mm
Radstand:	2.719 mm
Bodenfreiheit:	560 mm
Spurweite:	vorne: 1.525-2.225 mm hinten: 1.400-2.104 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.370 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 28 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	80,2 kW, 109 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	5.861 cm³
Drehmomentanstieg:	29 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16 V/16 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Ende 1999 löste die TEMIS-Baureihe mit vier Modellen die TX-Baureihe ab. Drei dieser Modelle waren mit einem wassergekühlten IVECO-Aggregat ausgerüstet. Den Anfang dieser drei Schlepper machte der Temis 610, den es neben der Standard-Ausführung auch mit "X" und "Z" Ausstattung gab. Dabei hatte die Standardvariante mit nur 49 Exemplaren den kleinsten Anteil der gefertigten Schlepper.

Motor

IVECO, Typ: 8065.05.800 oder 8065.05.805 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
Drehmoment mit Höchstleistung = 285 Nm
Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.350 U/min.
Drehmomentanstieg = 29 % bei 43 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
Anfahrdrehmoment = 127 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 52,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 260 bar
Leistungsgewicht = 64 kg/kW

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: R 860
Bosch-Einspritzdüse, Typ: KBEL 83 S 35/ DLLA 132 S
Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 08-2508
Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.056.707
Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 540 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-29 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Synchronisierte Wendeschaltung zur Richtungsänderung

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-35 in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisierte Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Elektrohydraulisch-betätigtes, dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 280,07:1
2.Gang = 176,17:1
3.Gang = 112,15:1
4.Gang = 71,15:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 280,89:1
2.Gang = 176,69:1
3.Gang = 112,48:1
4.Gang = 71,36:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 232,46:1
2.Gang = 146,22:1
3.Gang = 93,09:1
4.Gang = 59,05:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 233,14:1
2.Gang = 146,65:1
3.Gang = 93,36:1
4.Gang = 59,23:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 93,65:1
2.Gang = 58,91:1
3.Gang = 37,50:1
4.Gang = 23,79:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 93,92:1
2.Gang = 59,08:1
3.Gang = 37,61:1
4.Gang = 23,86:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 77,73:1
2.Gang = 48,89:1
3.Gang = 31,13:1
4.Gang = 19,75:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 77,96:1
2.Gang = 49,04:1
3.Gang = 31,22:1
4.Gang = 19,80:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 2,59 km/h
2.Gang = 4,12 km/h
3.Gang = 6,48 km/h
4.Gang = 10,21 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 2,59 km/h
2.Gang = 4,11 km/h
3.Gang = 6,46 km/h
4.Gang = 10,18 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 3,13 km/h
2.Gang = 4,97 km/h
3.Gang = 7,80 km/h
4.Gang = 12,30 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 3,12 km/h
2.Gang = 4,95 km/h
3.Gang = 7,78 km/h
4.Gang = 1,27 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 7,76 km/h
2.Gang = 12,33 km/h
3.Gang = 19,37 km/h
4.Gang = 30,54 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 7,33 km/h
2.Gang = 12,30 km/h
3.Gang = 19,32 km/h
4.Gang = 30,45 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 9,35 km/h
2.Gang = 14,86 km/h
3.Gang = 23,34 km/h
4.Gang = 36,78 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 9,32 km/h
2.Gang = 14,81 km/h
3.Gang = 23,27 km/h
4.Gang = 36,69 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1

540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1053:1

1.000 U/min. mit 2.105 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 70,1 kW

Oder 1.116 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 70,2 kW

Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: A 88-4 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.525 mm bis 2.225 mm

Starre Hinterachse, Typ: P 9-A mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Pedal-betätige Klauen-Differentialsperre (Ausführung-X = Elektrohydraulisch-betätigt)

Verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.104 mm

Vordere Achslast = 2.030 kg (Ausführung-X = 2.080 kg)
Hintere Achslast = 2.880 kg (Ausführung-X = 3.025 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125 + OLSA 40

Förderleistung = 125 cm³ bei 165 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
Ausführung-X mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR) Typ: TEC-4 (Optional für Ausführung-Z)
Einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

Konstantstromsystem mit 55,7 l/min. bei 190 bar und 54,5 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 14,5 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 4.560 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.260 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-157 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: AZY 3339 (12 V-3,0 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 3314 (12 V-910 W)

Maße und Abmessungen

Länge = 5.074 mm
Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.550 mm
Höhe über Überrollbügel = 2.949 mm
Höhe über Kabine = 2.860 mm
Höhe über Auspuff = 2.855 mm

Radstand = 2.719 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 560 mm

Leergewicht = 4.910 kg ("X" = 5.105 kg / "Z" = 5.435 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 14.9 R 28 AS
Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

Vorne = 13.6 R 28, 380/70 R 28, 440/65 R 28, 14.9 R 24, 420/70 R 24 und 480/65 R 28 AS

Hinten = 16.9 R 38, 18.4 R 34, 480/70 R 38, 540/65 R 38, 520/70 R 38 und 600/65 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 154,0 l
Motoröl = 9,0 l
Kühlsystem = 22,5 l
Getriebe und Hydraulik = 60,0 l
Allrad-Vorderachse = 6,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 22,2 l/h oder 269 g/kWh bei 70,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Überrollbügel Typ: TA mit gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 HB und analoge-digitale Anzeigen

"Ausstattung-X"

Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: TX-2 A mit zwei Glastüren, gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44 1/HB, analoge-digitale Anzeigen, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte
Klimaanlage

Sonstiges

"Produktionszeitraum"

Typ: Temis 610 von 01.12.2000 bis 10.07.2004 (49 Exemplare)

Typ: Temis 610 X von 10.12.1999 bis 17.02.2005 (708 Exemplare)

Typ: Temis 610 Z von 14.01.2000 bis 28.02.2005 (785 Exemplare)

Literatur & Weblinks

dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13548/2002 und OECD-Test-Nr. 2/1985)
Konedata-Renault. net
Renault Tractor Association-Katalog
profi-Schlepperkatalog 1988-2012

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Renault“