Traktorenlexikon: UTB U 300
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Kapitel „UTB“ |
UTB/UNIVERSAL U-300 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | UTB/UNIVERSAL |
Modellreihe: | |
Modell: | U-300 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1980–1991 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.591 (DTC: 1.879) kg |
Länge: | 2.805 mm |
Breite: | 1.575 mm |
Höhe: | 1.490 mm |
Radstand: | 1.805 (DTC: 1.730) mm |
Bodenfreiheit: | 465 (DTC: 280) mm |
Spurweite: | vorne: 1.000-1.300 (DTC: 1.405) mm hinten: 800-1.320 (DTC:1.200-1.900) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.350 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DTC: 7.50-20 AS) hinten: 14.9-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 19,9 kW, 27 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.559 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 5,5 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 9 V/3 R oder 6 V/6 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mitte 1960 unterzeichnete UTB einen Lizenzvertrag zur Fertigung von FIAT-Traktoren. Anfangs wurden ein großer Teil der Komponenten aus Italien importiert, doch nach und nach wurden die Traktoren völlig rumänisch. Als Einstiegsmodell galt der UTB/UNIVERSAL U-300, der mit einer Nennleistung von 27 PS, als Kompaktmodell konzipiert war. Parallel konnte auch eine Allradvariante unter der Typenbezeichnung U-300 DTC geordert werden.
Motor
[Bearbeiten]- UTB, Typ: D-111.001, stehender-wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, obenliegender Ventilsteuerung, nassen Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kraftstoffkolbenpumpe, Reihen-Einspritzpumpe, Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 77 Nm bei 1.560 U/min.
- Öldruck = 1,96 bis 2,94 bar
- Drehmomentanstieg = 5,5 % bei 27,5 % Drehzahlabfall
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Effektiver Mitteldruck = 6,2 bar
- Max. Einspritzdruck = 220 bis 230 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene-zweistufige Doppelkupplung, Typ: 10/10"
Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes UTB-Gruppentriebwerk mit Zweihebelbedienung
- Drei Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
- Zusätzlich dreistufiges Untersetzungsgetriebe, in Kriech-, langsam und schnellen Bereich unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufende UTB-Wendegetriebe
- Wechselgetriebe mit drei Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche Langsam und Schnell unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
6 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten 9/3-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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Kriechgruppe | |
1.Gang | 0,64 km/h |
2.Gang | 1,29 km/h |
3.Gang | 2,09 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,13 km/h |
Langsame Gruppe | |
1.Gang | 2,25 km/h |
2.Gang | 4,02 km/h |
3.Gang | 6,44 km/h |
2.Rückwärtsgang | 3,38 km/h |
Schnelle Gruppe | |
1.Gang | 8,21 km/h |
2.Gang | 14,97 km/h |
3.Gang | 23,66 km/h |
3.Rückwärtsgang | 12,07 km/h |
"Geschwindigkeiten 6/6-Wendegetriebe, mit Bereifung 11.2-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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Langsame Gruppe | |
1.Gang | 2,19 km/h |
2.Gang | 3,96 km/h |
3.Gang | 6,29 km/h |
Schnelle Gruppe | |
1.Gang | 7,88 km/h |
2.Gang | 14,25 km/h |
3.Gang | 22,65 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
Langsame Gruppe | |
1.Gang | 2,58 km/h |
2.Gang | 4,66 km/h |
3.Gang | 7,40 km/h |
Schnelle Gruppe | |
1.Gang | 9,27 km/h |
2.Gang | 16,76 km/h |
3.Gang | 26,64 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 35 x 28 x 5,6 mm (6 Keile)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
659 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit Riemenscheibe
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockne Bandbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Scheibenbremse als Feststellbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Luftleistung = 142 l/min. bei 5,88 bar
- Druckluftbehälter = 20,0 l
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahlvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.000 mm bis 1.300 mm
"Wahlweise:"
- Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.405 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 800 bis 1.320 mm oder 1.200 bis 1.900 mm
- Vordere Achslast = 680 kg
- Hintere Achslast = 1.280 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schnecken-Rollen-Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Ein doppelt-wirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe
- Förderleistung = 21,8 l/min. bei 172 bar
Max. Hubkraft = 1.200 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-150 Ah
- Anlasser, 12 V-4,0 PS
- Lichtmaschine, 12 V-420 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"U-300"
- Länge über alles = 2.805 mm
- Breite über alles = 1.575 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.170 mm
- Höhe über Auspuff = 2.420 mm
- Radstand = 1.805 mm (Mit Wendegetriebe = 1.950 mm)
- Bodenfreiheit = 465 mm
- Betriebsgewicht = 1.960 kg
"U-300 DTC"
- Länge über alles = 3.030 mm
- Breite über alles = 1.575 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.520 mm
- Radstand = 1.730 mm
- Bodenfreiheit = 280 mm
- Betriebsgewicht = 2.248 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front (DTC = 7.50-20 AS)
- Hinten = 14.9-28 AS
"Optional:"
- Hinten = 11.2-28 und 12.4-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Kühlwasser = 13,0 l
- Getriebe = 16,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 5,49 kg/h oder 308 g/kWh bei 13,1 PS und 2.402 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, parallelgeführter-gepolsterter Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige
Optional mit textiler Rahmenverkleidung und metallischem Dach als Wetterverdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Verdeck
- Kriechgänge
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Frontlader
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- mediatum.ub.tum.de (Prüfbericht Nr. 37)
- TractorData.com
- konedata.net
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