Traktorenlexikon: UTB U 340

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „UTB“

UTB/UNIVERSAL U-340 (DTC)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	UTB/UNIVERSAL
Modellreihe:	300
Modell:	U-340 (DTC)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–1991
Maße
Eigengewicht:	1.565 (DT: 1.853) kg
Länge:	2.805 mm
Breite:	1.585 mm
Höhe:	1.491 mm
Radstand:	1.805 (DT: 1.730) mm
Bodenfreiheit:	465 (DT: 279) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.975 (DT: 1.430) mm hinten: 1.200-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.060 (DT: 3.760) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-15 ASF (DT: 7.50-20) hinten: 11.2-28 AS (DT: 14.9-28 AS)
Motor
Nennleistung:	25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.798 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 9 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	24 km/h

Als Kompaktschlepper führte UTB/UNIVERSAL im Jahr 1987, das Modell U-340 ein. Der verwendete Zweizylindermotor leistete 34 DIN-PS. Das teilsynchronisierte Triebwerk verfügte über sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Auf Wunsch konnte eine Kriechgruppe geordert werden, wodurch sich die Ganganzahl auf neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge steigerte. Abgesehen von der Antriebstechnik, war die allradbetriebene Variante U-340 DTC weitgehend identisch.

Motor

• UTB, Typ: D-111.050, stehender-wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, C.A.V.-Fliehkraftregler, nassen Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kraftstoffkolbenpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 132 Nm bei 1.200 U/min.
• Öldruck = 0,69 bis 3,92 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
• Einspritzdruck = 126 + 5 bar

Kupplung

• Trockene Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes UTB-Triebwerk
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
• Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in einen langsamen und einen schnellen Bereich unterteilt
• Optional Vorschaltgetriebe als Kriechganggetriebe ausgebildet
• Die Gänge: 2, 3, 5, 6, 8 und 9 sind synchronisiert

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional mit Kriechgruppe = 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Kriechgruppe
1.Gang	0,64 km/h
2.Gang	1,29 km/h
3.Gang	2,09 km/h
1.Rückwärtsgang	1,13 km/h
Langsame Gruppe
1.Gang	2,18 km/h
2.Gang	3,96 km/h
3.Gang	6,26 km/h
2.Rückwärtsgang	3,21 km/h
Schnelle Gruppe
1.Gang	7,92 km/h
2.Gang	14,32 km/h
3.Gang	22,58 km/h
3.Rückwärtsgang	11,64 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8" -6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. bei 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 659 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional seitliche Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite

Drehzahl = 1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

Gangabhängige Zapfwelle = 4,1 Zapfwellenumdrehungen entsprechen einem Meter Fahrstrecke

Bremsen

• Pedal-betätigte, trockne Bandbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf eine Bremsscheibe wirkend

• Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

110 l/min. bei 5,88 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahlvorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.380, 1.480, 1.580, 1.680, 1.780, 1.880 und 1.975 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.430 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.200, 1.300, 1.400, 1.500, 1.600, 1.700, 1.800 und 1.900 mm

Lenkung

• Im Ölbad laufende Schneckenlenkung

Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Ein doppelt-wirkender Hubzylinder und Zusatzzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung

Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe

• Förderleistung = 21,8 l/min. bei 147 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-153 Ah

• Anlasser, 12 V-4,0 PS

• Lichtmaschine, 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.805 mm (DT: 3.030 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.491 mm (DT: 1.519 mm)

• Radstand = 1.805 mm (DT: 1.730 mm)
• Bodenfreiheit = 465 mm (DT: 279 mm)

• Betriebsgewicht = 1.565 kg (DT: 1.853 kg)

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.00-15 AS Front (DT: 7.50-20 AS)
• Hinten = 11.2-28 AS

"Optional:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 12.4-28 und 13.6-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Triebwerk = 16,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, parallelgeführter-gepolsterter Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

Optional mit Wetterverdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Verdeck
• Kriechgänge
• Riemenscheibe
• Anhänger-Druckluftbremse
• Seitenmähwerk
• Hydraulische Lenkhilfe
• Frontlader

Literatur & Weblinks

• TractorData.com
• vieilles-soupapes.1fr1.net

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