Traktorenlexikon: UTB U 510

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „UTB“

UTB/UNIVERSAL U-510
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	UTB/UNIVERSAL
Modellreihe:	500
Modell:	U-510
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1990
Maße
Eigengewicht:	1.943 (DT: 2.388) kg
Länge:	2.959 mm
Breite:	1.830 mm
Höhe:	1.520 mm
Radstand:	1.930 (DT: 1.980) mm
Bodenfreiheit:	470 (DT: 394) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.975 (DT: 1.511) mm hinten: 1.330-1.905 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.770 (DT: 4.090) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.150 (DT: 4.390) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (DT: 9.5-20 AS) hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.696 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	23 km/h

Der UTB/UNIVERSAL U-510 gehörte zu der kleineren Baureihe bei UTB. Allerdings verfügte sein Dreizylinderaggregat gegenüber seinen kleineren Brüder, über eine vergrößerte Zylinderbohrung. Der Dreizylindermotor leistete damit 48 DIN-PS und war mit einem Zehnganggetriebe verblockt. In den 1980 er Jahren wurde dieses Modell in Kanada unter dem Markennamen "LONG" vermarktet.

Motor

• UTB, Typ: D-115.050, stehender-wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, mechanischer C.A.V.- Fliehkraftregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Leichtmetallkolben, C.A.V.- Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, UTB-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, UTB-Schalldämpfer, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axiallüfter.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
• Öldruck = 2,94 bis 3,92 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
• Einspritzdruck = 125 bar

• C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3832 F 040 - 50/800/3/2550

Kupplung

• Trockene LuK- Doppelkupplung, Typ: 11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes UTB-Triebwerk
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
• Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in die Gruppen: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang	256,4:1
2.Gang	170,3:1
3.Gang	116,3:1
4.Gang	89,6:1
1.Rückwärtsgang	178,3:1
Gruppe - H
1.Gang	71,2:1
2.Gang	47,3:1
3.Gang	32,3:1
4.Gang	25,0:1
2.Rückwärtsgang	49,5:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	2,23 km/h
2.Gang	3,36 km/h
3.Gang	4,92 km/h
4.Gang	6,38 km/h
1.Rückwärtsgang	3,20 km/h
Gruppe - H
1.Gang	8,02 km/h
2.Gang	12,11 km/h
3.Gang	17,74 km/h
4.Gang	22,91 km/h
2.Rückwärtsgang	11,57 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8" -6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl

Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, trockne Bandbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse

• Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopachse

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.280 bis 1.975 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.511 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.330 bis 1.905 mm

• Vordere Achslast = 662 kg (DT = 1.040 kg)
• Hintere Achslast = 1.281 kg (DT = 1.340 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB 80 ON

Doppelt-wirkender Lenkzylinder

• Pumpe, Typ: PD.10-OS mit einer Förderleistung von 10,1 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer U.T.B.- Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 90 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bis 206 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung

Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe

• Max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 147 bar, optional = 37,8 l/min.

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.650 kg

Steuergeräte

• Zwei doppelt-wirkendes Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Lichtmaschine, 12 V-36 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.959 mm (DT = 3.112 mm)
• Breite über alles = 1.774 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.372 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.448 mm

• Radstand = 1.930 mm (DT = 1.980)
• Bodenfreiheit = 470 mm (DT = 394 mm)

• Betriebsgewicht = 1.943 kg (DT = 2.388 kg)

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
• Hinten = 14.9-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Motoröl incl. Ölfilter = 9,7 l
• Kühlsystem = 13,2 l
• Triebwerk und Hinterachse = 16,1 l
• Endantrieb-Hinterachse = 1,8 l
• Hydraulik = 17,0 l
• Lenktrieb-Vorderachse = 3,2 l
• Endantrieb-Vorderachse = 1,6 l
• Lenkung = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,3 l/h bei 47,8 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, parallelgeführter-gepolsterter U.T.B.- Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige und Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler.

• Optional mit Kabine oder Sonnendach

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Vordere Kotflügel
• Anhänger-Druckluftbremse
• Frontlader
• Kabine oder Sonnendach

Literatur & Weblinks

• archive.org
• tractordata.com

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „UTB“