Traktorenlexikon: UTB U 553 DT
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Kapitel „UTB“ |
UTB/UNIVERSAL U-553 DT | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | UTB/UNIVERSAL |
Modellreihe: | 500 |
Modell: | U-553 DT |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1988–1991 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.125 kg |
Länge: | 3.770 mm |
Breite: | 1.839 mm |
Höhe: | 2.500 mm |
Radstand: | 2.270 mm |
Bodenfreiheit: | 320 mm |
Spurweite: | vorne: 1.380 mm hinten: 1.510 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.50-24 AS hinten: 16.9-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 40,5 kW, 55 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.118 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1988 stellte UTB/UNIVERSAL eine neue Baureihe vor, dessen Design einen eigenen Charakter hatte. Zusätzlich war das Cockpit ausgereifter.
Motor
[Bearbeiten]- UTB, Typ: D-121.000, stehender-wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, mechanischer MEFIN-Fliehkraftregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.- Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, MEFIN-C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, MEFIN-C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, UTB-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, UTB-Schalldämpfer, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axiallüfter.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 152 Nm
- Max. Drehmoment = 174 Nm bei 1.200 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 42 mm²/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 230 + 8 bar
- MEFIN-C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPAM 3842 F 061
- MEFIN-C.A.V.- Einspritzdüse, Typ: RO-KBL 70 S 23
- C.A.V.- Kraftstofffilter, Typ: 7176-096
- UTB-Ölbadluftfilter, Typ: 121.05.033 und Vorabscheider, Typ: 2402.05.0103
- UTB-Schalldämpfer, Typ: 2404.06.0306
- Axiallüfter mit vier Blättern und 412 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene U.T.B.- Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes UTB-Triebwerk
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
- Vorschaltgetriebe als Kriechganggetriebe ausgebildet
- Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in die Gruppen: K-L und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung | |
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Gruppe - K | |
1.Gang | 721,3:1 |
2.Gang | 479,8:1 |
3.Gang | 327,8:1 |
4.Gang | 253,7:1 |
1.Rückwärtsgang | 501,9:1 |
Gruppe - L | |
1.Gang | 233,8:1 |
2.Gang | 155,2:1 |
3.Gang | 106,3:1 |
4.Gang | 82,2:1 |
2.Rückwärtsgang | 162,4:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 65,0:1 |
2.Gang | 43,2:1 |
3.Gang | 29,5:1 |
4.Gang | 22,9:1 |
3.Rückwärtsgang | 45,2:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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Gruppe - K | |
1.Gang | 0,87 km/h |
2.Gang | 1,31 km/h |
3.Gang | 1,92 km/h |
4.Gang | 2,48 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,25 km/h |
Gruppe - L | |
1.Gang | 2,69 km/h |
2.Gang | 4,05 km/h |
3.Gang | 5,92 km/h |
4.Gang | 7,65 km/h |
2.Rückwärtsgang | 3,87 km/h |
Gruppe - H | |
1.Gang | 9,67 km/h |
2.Gang | 14,56 km/h |
3.Gang | 21,32 km/h |
4.Gang | 27,46 km/h |
3.Rückwärtsgang | 13,91 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8" -6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4:1
- 540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,3 DIN-PS
- Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,9 DIN-PS
Übersetzungsverhältnis = 2,421:1
- 1.000 U/min. bei 2.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 991 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockne Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf eine Bremsscheibe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.380 bis 1.530 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.410 bis 1.910 mm
- Vordere Achslast = 1.280 kg
- Hintere Achslast = 1.845 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende hydrostatische STEAUA ROSIE-Lenkung, mit separatem Ölkreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 140 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer U.T.B.- Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung
Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe
- Max. Förderleistung = 34,0 l/min. bei 186 bar und 31,5 l/min. bei 167 bar
Leistung der Hydraulik = 12,0 PS
- Max. durchgehende Hubkraft 605 mm hinter den Koppelpunkten = 2.396 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.620 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei doppelt-wirkendes Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-150 Ah
- ELECTROPRECIZIA-Anlasser, Typ: DM-2138 (12 V-4,8 PS)
- ELECTROPRECIZIA-Lichtmaschine, Typ: 1136 (12 V-500 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.770 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.839 bis 2.329 mm
- Höhe über Kabine = 2.500 mm
- Höhe über Auspuff = 2.632 mm
- Radstand = 2.270 mm
- Bodenfreiheit = 320 mm
- Betriebsgewicht = 3.125 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 9.50-24 AS
- Hinten = 16.9-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 62,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Ölbadluftfilter = 1,0 l
- Kühlsystem = 14,0 l
- Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 34,0 l
- Endantrieb-Hinterachse = 2,0 l
- Lenktrieb-Vorderachse = 3,8 l
- Endantrieb-Vorderachse = 2,0 l
- Lenkung = 2,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 270 g/kWh bei 53,8 PS und 2.484 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- I.P.T.- Kabine, Typ: BB UC 703 B mit zwei Türen, parallelgeführter-gepolsterter U.T.B.- Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Temperaturanzeige und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Vordere Kotflügel
- Anhänger-Druckluftbremse
- Frontlader
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 1189/89)
- typenscheine.ch
- konedata.net
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