Traktorenlexikon: Ursus 1232/1234
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Kapitel „Ursus“ |
URSUS 1232/1234 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | URSUS |
Modellreihe: | |
Modell: | 1232/1234 |
Produktionszeitraum: | 1990–2009 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.570 (A: 5.100) kg |
Länge: | 4.496 mm |
Breite: | 2.267 mm |
Höhe: | 2.932 mm |
Radstand: | 2.965 (A: 2.706) mm |
Bodenfreiheit: | 432 mm |
Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 (A: 1.710/1.810) mm hinten: 1.500-1.875 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.350 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.150 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 86,1 kW, 117 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.842 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27 oder 30 km/h |
Der URSUS 1232/1234 gehörte zu der Sechszylinderserie von URSUS. Mit hydraulisch-betätigter Kupplung, teilsynchronisiertem Triebwerk und neuer schmalerer Kabine, konnte er im Jahr 1990 aufwarten.
Motor
[Bearbeiten]- Z.T.S.-MARTIN, Typ: Z-8701.12, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, HODRUSBA-HAMRE-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 413 Nm bei 1.600 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 168 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZTS-MARTIN-Einscheibenkupplung, Typ: 15"
380 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
185 mm Lamellendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes POVAZSKE-STROJARNE-Gruppengetriebe
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit Drehmomentverstärker mit einer Reduzierung von 1,34
- Alternativ als Kriechganggetriebe mit einer Reduzierung von 13,24
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung | |
---|---|
Gruppe - L mit Reduzierung | |
1.Gang | 348,35:1 |
2.Gang | 221,05:1 |
3.Gang | 139,10:1 |
4.Gang | 97,92:1 |
Gruppe - H mit Reduzierung | |
1.Gang | 119,42:1 |
2.Gang | 75,76:1 |
3.Gang | 47,68:1 |
4.Gang | 33,49:1 |
Gruppe - R mit Reduzierung | |
1.Gang | 254,75:1 |
2.Gang | 161,64:1 |
3.Gang | 101,72:1 |
4.Gang | 71,45:1 |
Gruppe - L ohne Reduzierung | |
1.Gang | 260,40:1 |
2.Gang | 165,22:1 |
3.Gang | 103,98:1 |
4.Gang | 73,03:1 |
Gruppe - H ohne Reduzierung | |
1.Gang | 89,26:1 |
2.Gang | 56,63:1 |
3.Gang | 35,65:1 |
4.Gang | 25,04:1 |
Gruppe - R ohne Reduzierung | |
1.Gang | 190,43:1 |
2.Gang | 120,83:1 |
3.Gang | 76,04:1 |
4.Gang | 53,40:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
---|---|
Gruppe - L mit Reduzierung | |
1.Gang | 2,12 km/h |
2.Gang | 3,34 km/h |
3.Gang | 6,10 km/h |
4.Gang | 7,03 km/h |
Gruppe - H mit Reduzierung | |
1.Gang | 7,07 km/h |
2.Gang | 11,14 km/h |
3.Gang | 20,30 km/h |
4.Gang | 23,41 km/h |
Gruppe - R mit Reduzierung | |
1.Gang | 3,31 km/h |
2.Gang | 5,22 km/h |
3.Gang | 9,52 km/h |
4.Gang | 10,97 km/h |
Gruppe - L ohne Reduzierung | |
1.Gang | 2,84 km/h |
2.Gang | 4,47 km/h |
3.Gang | 8,16 km/h |
4.Gang | 9,40 km/h |
Gruppe - H ohne Reduzierung | |
1.Gang | 9,46 km/h |
2.Gang | 14,90 km/h |
3.Gang | 27,17 km/h |
4.Gang | 31,32 km/h |
Gruppe - R ohne Reduzierung | |
1.Gang | 4,43 km/h |
2.Gang | 6,99 km/h |
3.Gang | 12,74 km/h |
4.Gang | 14,68 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,5:1
- 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Wegzapfwelle: Je Zapfwellenumdrehung eine Fahrstrecke von 0,176 m
- Optional Frontzapfwelle, 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische CSRS-Doppelscheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Scheibenbremse wirkend
Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
- Arbeitsdruck = 5,7 bis 5,9 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.350, 1.500, 1.651 und 1.800 mm
- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch über Lamellenkupplung schaltbare ZTS-Lenktriebvorderachse mit seitliche Gelenkwelle, Planetengetriebe und Sperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.710 und 1.810 mm
- Starre ZPC-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
- Pedal-betätigtes, sperrbares Lamellendifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 1.875 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische PILMET-Lenkung mit verstellbaren Lenkrad
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 110 bar Arbeitsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei einfachwirkende Zusatzhubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 195 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, auf Wunsch mit Schnellkupplung
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
"Konstant-Stromsystem mit Zahnradpumpe"
Max. Förderleistung = 46,5 l/min. bei 194 bar und 43,9 l/min. bei 165 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.823 kg
- Optional Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, auf Wunsch mit Schnellkupplung
Max. Hubkraft = 2.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkende Steuergeräte und zwei doppelt-wirkendes Steuergerät
Auf Wunsch bis zu fünf Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 172 Ah
- ELMOT-Anlasser, Typ: R-20 e (24 Volt-7,5 PS)
- ELMOT-Lichtmaschine, (14 Volt-70 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantrieb-Variante:"
- Länge über alles = 4.455 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.966 bis 2.395 mm
- Höhe über Auspuff = 2.972 mm
- Höhe über Kabine = 2.931 mm
- Radstand = 2.695 mm
- Bodenfreiheit = 434 mm
- Betriebsgewicht = 4.570 kg
"Allrad-Variante:"
- Länge über alles = 4.496 mm
- Breite über alles = 2.286 mm
- Höhe über Auspuff = 2.980 mm
- Höhe über Kabine = 2.932 mm
- Radstand = 2.706 mm
- Bodenfreiheit = 432 mm
- Betriebsgewicht = 5.100 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung-Heckantrieb"
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 18.4-38 AS
"Standardbereifung-Allrad"
- Vorne = 14.9 R 24 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 130,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Ölbadluftfilter = 2,5 l
- Kühlsystem = 24,0 l, mit Kabinenheizung = 26,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 46,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 4,5 l
- Vorderachse = 3,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,25 l
- Lenkgetriebe = 7,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Gummigelagerte-schallisolierte (84,5 dB) MASZYN-Sicherheitskabine, Typ: 87.000.113 mit hydraulisch-gedämpften CSRS-Fahrersitz, Typ: SA-50/1 oder GRAMMER, Typ: DS-85 H/90 A, zwei seitliche Türen, Traktormeter, Lade-Öldruckanzeige, Tankanzeige, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ausstellbarer Dachluke, Betriebsstundenzähler, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, Beifahrersitz und Belüftung
- Optional mit Kabinen-Warmwasserheizung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Druckluftbremse
- Kabinenheizung
- Kriechganggetriebe
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
Literatur & Weblinks=
[Bearbeiten]- konedata.net
- www.ursus.agroport.pl
- tractordata.com
- solhem9.se
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