Traktorenlexikon: Ursus C-385
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Ursus“ |
| URSUS C - 385 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | C - 385 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1983 |
| Stückzahl: | 9.559 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.525 kg |
| Länge: | 3.945 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.484 mm |
| Radstand: | 2.385 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 mm hinten: 1.500/1.725 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.025 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.060 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF hinten: 16.9-34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 55,9/60,3 kW, 76/82 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der URSUS C-385 wurde vom polnisch-tschechoslowakischen Forschungs- und Entwicklungszentrum für Traktoren in Brünn entworfen und im URSUS-Werk in Warschau gefertigt. 1973 wurde der URSUS C-385 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Dabei wurde das verwendete Z-8001 Aggregat durch das Z-7501 Aggregat ersetzt, wodurch die Motorleistung von 76 PS auf 82 PS anstieg. Des weiteren folgte im Jahr 1976 eine Ausführung des C-385 mit Turbolader. Diese Variante konnte 100 PS aufweisen. Anfang der 1980 er-Jahre kam es zu einer weiteren Modifikation, bei der auch die Typenbezeichnung geändert wurde. Die Bezeichnung des URSUS C-385 wurde in URSUS 902 geändert.
Motor
[Bearbeiten]- T.S.-MARTIN, Typ: Z-8001 bzw. Z-7501, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, ZSM-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 232 Nm (Später = 243 Nm)
- Max. Drehmoment = 215 Nm bei 1.800 U/min. (Später = 266 Nm bei 1.694 U/min.)
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 440 bis 2.390 U/min. (Später = 550 bis 2.450 U/min.)
- Einspritzmenge = 70 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 157 bis 160 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP-4 M 85-P1c-2456
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV-1 M 225/1100-2501
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP-150 S 525-1402
- Motorpal-Düsenhalter, Typ: VP-81 S 453a-2555
- ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Typ: CD-1 M 2237
- ZSM-Ölfilter, Typ: RDP-3/A
- ZSM-Ölbadluftfilter, Typ: VT-251
- ZSM-Kraftstofffilter, Typ: FD-1 ORP 2.4
- ZSM-Luftfilter, Typ: VTC-P 350
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ZBROJOVKA-BRNO-Einscheibenkupplung, Typ: 13"
325 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes URSUS-Gruppengetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich Zweistufiger-Drehmomentverstärker, mit einer Reduzierung von 1,338
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 1,77 km/h |
| 2.Gang | 2,79 km/h |
| 3.Gang | 4,44 km/h |
| 4.Gang | 6,32 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 5,17 km/h |
| 2.Gang | 8,15 km/h |
| 3.Gang | 12,96 km/h |
| 4.Gang | 18,44 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,42 km/h |
| 2.Gang | 3,82 km/h |
| 3.Gang | 6,07 km/h |
| 4.Gang | 8,64 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,37 km/h |
| 2.Gang | 3,74 km/h |
| 3.Gang | 5,34 km/h |
| 4.Gang | 8,46 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 6,92 km/h |
| 2.Gang | 10,91 km/h |
| 3.Gang | 17,34 km/h |
| 4.Gang | 24,68 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,25 km/h |
| 2.Gang | 5,11 km/h |
| 3.Gang | 8,13 km/h |
| 4.Gang | 11,57 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,2 PS
- Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 72,6 PS
- 1.000 U/min. bei 2.174 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.012 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle = Eine Umdrehung der Zapfwelle entspricht 0,171 m Fahrstrecke
Bremse
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, als Bandbremse ausgebildet
"Optional mit Luftdruck-Anhängerbremse:"
- Keilriemen angetriebener Kompressor mit einem Arbeitsdruck von 5,7 bis 5,9 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.350, 1.500, 1.650 und 1.800 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
- Pedal-betätigtes, sperrbares Kegelraddifferential
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 und 1.725 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- PILMET-WROCLAW Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Unterstützung
Zahnradölpumpe mit eigenem Kreislauf und einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 78,5 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 305 mm Kolbenhub
- Optional mit externem Zusatzhubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
- Open Center mit Zahnradpumpe
Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,0 l/min. bei 157 bar
- Leistung der Hydraulik = 11,4 PS
Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.350 kg, mit Zusatzhubzylinder = 3.050 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 Volt-190 Ah
- ZELMOT-SWIDNICA-Anlasser, Typ: R-11b (12 Volt-4 PS)
- PAL-Lichtmaschine, Typ: 14 Volt-35 A/490 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.945 mm
- Breite über alles Spurweite = 1.930 mm
- Höhe Über Kabine = 2.484 mm
- Radstand = 2.385 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm
- Betriebsgewicht = 4.378 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 16.9-34 AS
"Optional:"
- Hinten = 14.9-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 90,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 20,0 l
- Einspritzpumpe = 0,32 l
- Ölbadluftfilter = 1,3 l
- Getriebe und Hydraulik = 50,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 4,5 l
- Lenkgetriebe = 7,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 18,5 l/h bei 72,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Gummigelagerte FPS-KUNOW-Sicherheitskabine, Typ: 80.000.1017 mit hydraulisch-gedämpften URSUS-Fahrersitz, Lade-Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Heizung und Belüftung
- Optional als schallisolierte Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Druckluftbremse
- Schallisolierte Kabine
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- www.ursus.agroport.pl
- tractordata.com
- solhem9.se
- konedata.net
- Traktoren in der DDR ( A. Bischof )
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