Traktorenlexikon: Martin S11
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Kapitel „Martin“ |
| Otto Martin Maschinenbau S 11 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Otto Martin Maschinenbau |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | S 11 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1950 |
| Stückzahl: | 67 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.270 kg |
| Länge: | 2.550 mm |
| Breite: | 1.555 mm |
| Höhe: | 1.450 mm |
| Radstand: | 1.630 mm |
| Bodenfreiheit: | 240 mm |
| Spurweite: | 1.270/1.460 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8.00-20 AL |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,1 kW, 11 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.100 (1.500?)/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1.099 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser (Verdampfer) |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V+1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
1949 wurde der Kleinschlepper Martin S 11 vorgestellt. Ein liegender Motor mit Verdampfung-Kühlung und Kettenantrieb zum Getriebe, verbaut mit einer Gusskonsole als Rahmen aus der eigenen Gießerei. Diese einfache Konstruktion konnte mit den Weiterentwicklungen der Konkurrenz nicht mithalten. Doch eine Weiterentwicklung hätte eine Spezialisierung des Betriebes vorausgesetzt. So wurde am 18.10.1950 der 67ste und letzte Martin S 11 ausgeliefert[1] und Otto Martin konzentrierte sich wieder auf die Herstellung von Holzbearbeitungsmaschinen.
Motor
[Bearbeiten]Deutz Typ MAH 914, liegender Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor
- Bohrung / Hub: 100 / 140 mm
- Verbrennungsverfahren: Vorkammer
Kupplung
[Bearbeiten]Fichtel & Sachs Einscheibentrockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]ZF Schaltgetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| 1. Gang | 2. Gang | 3. Gang | 4. Gang | Rückwärtsgang | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 | 5 | 8 | 15 | 2,5 | ||
Zapfwelle
[Bearbeiten]Riemenscheibe
- Durchmesser / Beite: 175 / 155 mm
- Drehzahl: 900 und 1.500 U/min
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbremse: Aussenbacken Lenkbremse auf beide Hinteräder
- Handbremse: auf Getriebewelle wirkend
Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]ZF-Roßlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Lichtmaschine: 6 V 75 W
- Batterie: 6 V 7 Ah
- Beleuchtung
- Horn
Maße und Gewichte
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstoff: ca. 13 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- 190 g PS/Std
Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähbalken: (4,5 Zoll) mit Rutschkupplung
Literatur
[Bearbeiten]- 11 PS-Martin_Diselschlepper "S 11". In: Erwin Neubauer: Schlepper-Jahrbuch 1950 - Der Schlepper in Theorie und Praxis. Reprint von 1950 Auflage. Schwungrad-Verlag (Schneider & Weber KG), Obershagen (Kassel) 1950, ISBN 3-9803185-3-2, S. 25.
Weblinks
[Bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten]- ↑ Martin - Die geschichtliche Entwicklung der Schlepper PDF in: ottobeuren-macht-geschichte.de
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