Traktorenlexikon: Zanker M1
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Kapitel „Zanker“ |
| Hermann Zanker KG M 1 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Zanker KG |
| Modellreihe: | M |
| Modell: | M 1 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1951 |
| Stückzahl: | ca. 100 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.185/1.390 kg |
| Länge: | 2.465 mm |
| Breite: | 1.470 mm |
| Höhe: | 1.570 mm |
| Radstand: | 1.468 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.270 mm hinten: 1.250 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8.00-20 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,8 - 11,1 kW, 12 - 15 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.250 - 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1.020 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Themosiphonkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V+R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der Zanker M 1 ist eine komplette Eigenkonstruktion aus dem Hause Zanker. Bei der Motorhaube wurden auch Teile aus der Waschmaschinenfertigung verwendet. Er wurde im Januar 1949 in Tübingen auf der ersten Kraftfahrzeug-Ausstellungen der Nachkriegszeit in Westdeutschland der Öffentlichkeit vorgestellt.[1] Nach einer kleinen Vorserie wurden ab dem Frühjahr 1949 in größer Stückzahl produziert. Ab November 1949 wurde er bei Bautz als B 14 AS in Lizenz vertrieben.[2] Als dann bei Bautz 1951 die Fertigung von eigenen Traktoren angelaufen war und somit keine Zanker Traktoren mehr abgenommen wurden, wurde kurz darauf die Fertigung eingestellt.
Motor
[Bearbeiten]Zanker Typ: M1[3], stehender Einzylinder-Zweitakt-Direkteinspritz-Dieselmotor mit Frischölschmierung, Verstellregler, Bosch-Einspritzausrüstung und Wirbelöl-Filter
- Leistung: 12 PS
- Nenndrehzahl: 1.250 U/min
- Bohrung: 100 mm
- Hub: 130 mm
- Kühler: Kluy-Kühlerwerkstatt in Nürnberg
- Anlasser: über Kurbel
ab Ende 1949
- Leistung: 12-15 PS
- Nenndrehzahl: 1.250 - 1.500 U/min
Der M1 konnte ohne Zündfix und Vorglühen/Vorwärmen gestartet werden
Kupplung
[Bearbeiten]Fichtel & Sachs Einscheiben-Trocken-Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]Anfangs ZF-Getriebe Typ A 12, ab Ende 1949 Getriebe aus eigner Fertigung Typ ASG-4
- 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]ZF-Getriebe bei Bereifung 8.00-20 und Nenndrehzahl 1.250 U/min
- vorwärts: 2,8 - 5,3 - 9,1 - 16,6 km/h
Zanker-Getriebe bei Bereifung 8.00-20 und Nenndrehzahl 1.250 U/min
- vorwärts: 4,8 - 5,45 - 8,16 - 15 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]Zapfwelle hinten
- Drehzahl: 540 U/min
Riemenscheibe auf Zapfwelle montiert
- Durchmesser: 250 mm
- Breite: 140 mm
- Drehzahl: 1.250 U/min
Mähantrieb zwischen den Achsen
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbremse: Trommelbremsen auf die Hinterräder wirkend als Lenkbremse ausgelegt
- Handbremse: feststellbar Bandbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- vorne: Pendelachse, nicht gefedert
- hinten: starre Achse mit Sperrdifferenzial
Lenkung
[Bearbeiten]- Lenkung über Lenkgetriebe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Der M1 hatte keine Heckhydraulik, nur eine fest angebrachte Ackerschiene. Ein Pflug mit Handaushebung kann angebaut werden.
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]6 Volt Licht- und Signalanlage
Maße und Gewichte
[Bearbeiten]- zulässiges Gesamtgewicht: 1700 kg
- Zughakenkräfte: 840 - 456 - 280 - 175 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoff: 200 g/PSh
- Schmieröl: 3 g/PSh
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb mit 5' Messerbalken
- 2 Schar Pflug mit Handaushebung, einfach oder Wechselpflug
- 3-Tonnen-Seilwinde
- Luftkompressor zum Reifenfüllen
Literatur
[Bearbeiten]- Erwin Neubauer: Schlepper-Jahrbuch 1950 - Der Schlepper in Theorie und Praxis. Reprint von 1950 Auflage. Schwungrad-Verlag (Schneider & Weber KG), Obershagen (Kassel) 1950, ISBN 3-9803185-3-2, 12/15 PS Zanker-Dieselschlepper, S. 31-32.
- 1949 Karte 01 - Zanker Dieselschlepper M 1. In: Traktoren - Modelle aller Marken im Porträt - Von den Anfängen bis in die 1970er Jahre. Weltbild Verlag, Augsburg 2000.
Weblinks
[Bearbeiten]
Commons: Zanker M1 Traktoren – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Zanker M1 Ackerschlepper in: fahrzeugseiten.de
- Zanker M1 in: dlm-hohenheim.de
- Zanker M1 in: Auto & Traktor Museum
Einzelnachweise
[Bearbeiten]- ↑ Tübinger Autoschau. In: Die Zeit. Nr. 04/1949 (Vorschau).
- ↑ Matthias Metzler: Die große Bautz Chronik. 1. Auflage. DLG-Verlags-GmbH, Frankfurt am Main 2004, ISBN 3-7690-0620-8, "Endich ist er da" - Der Schwierige Weg zum eignen Schlepper, S. 61.
- ↑ Erwin Neubauer: Schlepper-Jahrbuch 1950 - Der Schlepper in Theorie und Praxis. Reprint von 1950 Auflage. Schwungrad-Verlag (Schneider & Weber KG), Obershagen (Kassel) 1950, ISBN 3-9803185-3-2, 12 PS Zanker-Dieselmotor "M 1", S. 171.
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