Traktorenlexikon: Bautz

Traktorenlexikon

Geschichte

Die Firma Bautz wurde um 1900 als Erntemaschinenfabrik in Saulgau in Oberschwaben gegründet. Zunächst beschränkte sich die Produktpalette auf Maschinen zur Grasbearbeitung. Durch die Übernahme der Konstruktionsunterlagen des von der Firma Zanker konstruierten Schleppers mit der Typenbezeichnung M1 konnte die Firma Bautz 1949 ihren ersten Traktor, den AS 120, vorstellen.
Ende der 50er, Anfang der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts begann eine bewegte Zeit bei den Traktorenherstellern in Deutschland. Der Markt an "Kleintraktoren" war langsam gesättigt und man musste neue Geschäftsmodelle entwickeln.

Bautz entschied sich Ende der 1950er Jahre, keine eigenen Schlepper mit 30 bis 40 PS zu bauen, sondern bot Nuffield Traktoren an, die für den deutschen Markt optimiert und angepasst wurden. Etwa 1961/62 beendete man den Vertrieb von Nuffield-Traktoren und kooperierte mit Hanomag unter der Hanomag-Bautz Vertriebs-Union, die aber nach der Einstellung des Traktorenbaus nur von kurzer Dauer war und schon 1962 wieder beendet wurde. 1963 begann eine Vertriebsgemeinschaft mit HELA für Frankreich und die Benelux-Staaten.^[1] Bautz stellte den Traktorenbau 1962 zugunsten der erfolgreicheren Land -und Erntemaschinenproduktion ein.
1969 wurde Bautz von der Firma Claas aus Harsewinkel übernommen und heißt seither Claas Saulgau GmbH. Die Firma Bien-Ries AG aus Hanau kauft 2018 das Bautz-Gelände und macht Pläne für ein Wohnbebauung.^[2]

Typen

1949-1950 Zanker Schlepper

Vertrieb des Zanker M1 unter der Marke Bautz

B 14 AS/AS 14 (1949-1950)

1950-1956 AS

Traktoren aus eigener Fertigung

AS 120 (1950-1956)
AS 170 (1951-1955)
AS 220 (1952-1955)
AS 122 (1953-1956) AS 120 mit luftgekühltem Motor
AS 121 (anlegen) (1954-1956) Trageschlepper auf Basis des AS 122
AS 171 (1954-1955) AS 170 mit MWM Motor
AS 180 (1955-1956) AS 170 mit Getriebe aus eigener Fertigung
AS 240 (1955-1956) AS 220 mit Getriebe aus eigener Fertigung
AS 151 (anlegen) (1956) Trageschlepper

1956-1961 AL AW

Neu Typenbezeichnungen um Modelle mit wassergekühlten und luftgekühlten Motoren besser unterscheiden zu können

AW 120 (1956-1959)
AL 122 (1956-1960)
AL 180 (1956-1959)
AW 180 (1956-1959)
AL 240 (1956-1959)
AW 240 (1956-1959)

Der Bautz AL350 und AW350 lösten 1959 die Bautz AL240 und AW240 Schlepper ab. Es waren keine neuen Konstruktionen, sonder es wurden nur geringfügige Änderungen durchgeführt. Durch die Union mit Hanomag war schon Ende 1961 nach nur 374 Exemplaren wieder Schluss. Sie wurden durch den Hanomag Perfekt ersetzt.

350 AW (1959-1961)
350 AL (1959-1961)

1958-1961 Fremdfabrikat Nuffield

Im Oktober 1958 ergänzte Bautz seine Programm mit zwei Traktoren von Nuffield. Dafür erhielt Bautz das alleinige Vertriebsrecht für diese Traktoren in Deutschland. Durch die Union mit Hanomag Ende 1961 wurden diese Typen durch die Hanomag-Traktoren Gigant und Brillant ersetzt.

Universal 3 (1958-1961)
Universal 4 (1958-1961)

1959-1963 Serie 200 - 300

Die letzten beiden Schleppermodelle die von Bautz gefertigt wurden, war der Typ 200 und der Typ 300. Eigentlich war noch ein stärkerer Typ 350 in Planung, aber in Absprache mit der Hanomag, wurde auf eine Fertigung verzichtet. Somit bildeten die Typen 200 und 300, in der ab 1961 gemeinsam vereinbarten Vertriebsallianz die unteren Einstiegsmodelle. Wo hingegen die Hanomag Ihrerseits auf eine Fertigung von Schleppertypen in diesen PS-Klassen verzichtete.